大排量车怎么省油

　　怠速暖车

　　一般来说电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车，只是时间长短和温度高低不同。但热车的时间并非越长越好。长时间热车，会使发动机做无用功，这样不仅浪费燃料还不利于环保。

　　不管是冬季还是夏季，都得对发动机进行短暂的预热。原地预热只需要两三分钟，车主可利用这个时间，下车看看车牌、观察一下胎压。然后以低于40公里/小时的速度行驶两公里左右，使发动机慢慢升温。尽量避免急加速和急刹车，注意要挂低挡柔和起步，慢慢踩油门，缓慢加速。还可以通过发动机声音来逐步把挡位从低调到高，这样可以减少发动机的升温时间，节省油耗。

　　确保轮胎气压正常

　　轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油，所以应该定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，耗油量就越大。

　　正确使用机油

　　使用黏度较低的机油，因为机油黏度越低，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

　　匀速行驶

　　不要猛踩油门来加速，也不要超速。一般来说，时速80公里是最省油的速度，车速过高或过低对节油都不利，每增加1公里的时速，就会增加0.5%的油耗。紧急加速肯定要猛踩油门，这时汽油没有经过充分燃烧就随着废气排出去，而猛刹车比急加速更费油。另外，不要猛抬油门，这样会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而增加耗油。

　　减少风阻系数

　　高速行驶中的空气阻力不容忽视，所以尽量不要打开车窗或天窗减少风阻，以减少油耗。

　　发挥发动机的效率  不要拖挡

　　不要拖挡是指该换挡的时候就要换挡，如当以70公里/小时的速度在路上行驶，挂二挡可能就要用力踩油门；挂四挡只要轻踩油门就行了，这就比较省油。低挡起步，转速足够才可以换入高挡。既不要高挡低速行驶，也不要在低挡高速行驶。据统计，用第三挡来进行长距离的高速行车，比用四挡的油耗就要增加10%。